Le ministère du Commerce et de l’Industrie (MINICOM) a annoncé qu’il s’est saisi de la question concernant les motos électriques de la société Spiro, accusées depuis quelque temps de divers problèmes liés à leur qualité.
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‎Les motos de cette entreprise comptent parmi les plus connues sur le marché rwandais, surtout depuis que le pays a décidé de promouvoir l’utilisation des véhicules électriques.
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‎Parmi les défauts souvent signalés par les utilisateurs – en particulier les motards – figurent la surchauffe des batteries, leur faible autonomie, ainsi que la difficulté à se procurer des pièces de rechange lorsque certaines tombent en panne. Ces problèmes de batteries pourraient, selon certains utilisateurs, avoir des conséquences sur le système de freinage de ces motos.
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‎Dans un communiqué publié le 11 novembre 2025, le MINICOM a déclaré  qu’il a reçu les plaintes émises par les clients de Spiro. “En collaboration avec RICA, RSB, RURA et MININFRA, le dossier est en cours d’examen afin de trouver des solutions appropriées. »
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‎De son côté, Spiro a reconnu l’existence de certains problèmes affectant ses motos et a affirmé avoir déjà entamé des démarches pour y remédier.
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‎L’entreprise a précisé que certaines batteries pouvaient effectivement présenter des défauts, mais que celles-ci sont remplacées dès que le problème est constaté, ajoutant que des travaux de mise à niveau ont déjà permis d’améliorer leurs performances.
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‎Spiro a également indiqué que la pénurie de pièces détachées observée auparavant a été résolue, et que l’ouverture d’une usine d’assemblage au Rwanda a facilité la maintenance et le service après-vente de ses motos.
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‎Spiro a commencé ses activités au Rwanda en 2022, et depuis lors, plus de 1 300 de ses motos circulent sur les routes du pays.